greenfundgr

Σε πρόσφατη ανακοίνωση του το Πράσινο Ταμείο, αποφάσισε: «την  χρηματοδότηση της μελέτης ανάδειξης της Κλασσικής Μαραθώνιας Διαδρομής. Στόχος του τελικού έργου θα είναι η εξασφάλιση της άρτιας διεξαγωγής του Μαραθωνίου και παράλληλα της ομαλής, οδικής λειτουργίας του άξονα. Γνώμονας, η ανάδειξη του ισχυρού συμβολισμού της διαδρομής του Κλασσικού Μαραθωνίου και η παροχή ιστορικής και πολιτιστικής ενημέρωσης στους επισκέπτες του χώρου κατά μήκος της.»

Σκοπός του Πράσινου Ταμείου είναι η ενίσχυση της ανάπτυξης μέσω της προστασίας του περιβάλλοντος  με την διαχειριστική, οικονομική, τεχνική και χρηματοπιστωτική υποστήριξη προγραμμάτων, μέτρων, παρεμβάσεων και ενεργειών που αποβλέπουν στην ανάδειξη και αποκατάσταση του περιβάλλοντος, η στήριξη της περιβαλλοντικής πολιτικής της χώρας και η εξυπηρέτηση του δημόσιου και κοινωνικού συμφέροντος μέσω της διοίκησης, διαχείρισης και αξιοποίησης των προβλεπόμενων πόρων.

Να σημειωθεί ότι η IAFF, στις 29 Μαρτίου 2019, απένειμε στον Μαραθώνιο της Αθήνας το  βραβείο "Athletics Heritage Plaque", καθώς και στον μαραθώνιο της Βοστώνης, τα εθνικά πρωταθλήματα ανωμάλου δρόμου της Αγγλίας και των ΗΠΑ, που διεξάγονται από το 1877 και 1889, αντίστοιχα, τον αγώνα ανωμάλου δρόμου, Cingue Mulini, που γίνεται στην Ιταλία από το 1933,  και το meeting  βάδην της La Coruña, στην Ισπανία, ως ένδειξη τιμής στις διοργανώσεις με ιστορική σημασία και συμβολή. 

 

IAAF

 Design: Fernando Silva

  Πραγματικά θα έχει πολύ μεγάλο ενδιαφέρον μια τέτοια πολυπαραγοντική μελέτη!

 

 02/12/2019

Γεωργία Μήτσιου

 

 

Πηγή: http://www.prasinotameio.gr/index.php/el/anakoinoseis/nea-prasinou-tameiou

          https://www.worldathletics.org/heritage/plaque-multimedia

 

 

 

athina6

«Δρομέας» - Κώστας Βαρώτσος

Μια βδομάδα μετά τον μαραθώνιο της Αθήνας, τον μαραθώνιο της πόλης που απλά τον φιλοξενεί και όχι της πόλης που τον γέννησε… Αυτός ο μαραθώνιος μάλλον υστερεί σε ταυτότητα ενώ δεν θα έπρεπε. Στα ψιλά γράμματα, σε παρένθεση, καταγράφεται ως  «αυθεντικός», πληροφορία ίσως άγνωστη για τους περισσότερους. Η ιστορική αναφορά σχεδόν κρυμμένη  στο χάος των πληροφοριών, χορηγών, συνεργατών, app, κλπ.

Για τους μαραθωνοδρόμους, ανά τον κόσμο, είναι η «κλασσική» διαδρομή, αυτή που θα πρέπει τουλάχιστον μια φορά στη  ζωή τους, να ολοκληρώσουν. Κάποτε, για τους Έλληνες  μαραθωνοδρόμους ήταν ο μαραθώνιος που ήταν αφιερωμένος στη μνήμη του Γρηγόρη Λαμπράκη, του ανθρώπου, αθλητή, ειρηνοδρόμου.Το 2019, στην τηλεοπτική  μετάδοση του μαραθωνίου, το λόγκο  του αγώνα δεν έχει καμία αναφορά στον Βαλκανιονίκη Γρηγόρη Λαμπράκη. Στην ιστοσελίδα, ίσα που φαίνεται με μικρά γράμματα κάτω από τα υπερβολικά μεγάλα του χορηγού, και τα λόγια των επισήμων ελάχιστα για το θέμα. Και στο μετάλλιο του τερματισμού δεν έχει πια θέση…

76695118 719323785216894 7182962353040785408 n75362285 462281427761751 8647058623404441600 n

Μετάλλια τερματισμού Μαραθωνίου Αθηνών παλαιότερων ετών

Ο μαραθώνιος της Αθήνας τελεί υπό την αιγίδα του Προέδρου της Ελληνικής Δημοκρατίας. Το Ελληνικό Κοινοβούλιο ετοιμάζεται για τον εορτασμό των 200 χρόνων από την  επανάσταση του 1821. Τελικά, μας ενδιαφέρουν οι συμβολισμοί ή μήπως όχι;  Είμαστε ακόμη  επιλεκτικοί στην συλλογική μνήμη ή όχι;

Κανένας δρομέας, σε κανέναν μαραθώνιο δεν πρόκειται σήμερα να μεταφέρει μήνυμα νίκης επί του εχθρού. Ο Μαραθώνιος δρόμος αποτελεί σύμβολο πολιτισμικής και όχι μόνο μνήμης.  Αυτό το «προϊόν» είναι  επί της ουσίας  Ονομασίας Προελεύσεως και  μπορεί  να διαφημίσει μοναδικά την ταυτότητα  του γιατί  είναι ο σπόρος της γέννησης των Μαραθωνίων του κόσμου.

peace

Γεωργία Μήτσιου

16/11/2019

 

Τα μεγάλα μεγέθη είναι πάντα επιβλητικά και ασκούν εξωπραγματική γοητεία σε όλους. Τα 8.848μέτρα ύψος είναι μια τιμή που σχεδόν φτάνει στον Θεό!  Ίσως για αυτό οι ντόπιοι πληθυσμοί αποκαλούν το βουνό “Chomolungma” – “ Holy Mother” ή “ Sagarmatha” – “ sky head”.

Μέχρι να ολοκληρωθεί η αποτίμηση της φετινής προσπάθειας κατάκτησης του Everest,  ας δούμε μερικά ενδιαφέροντα στοιχεία από τις αποστολές στην κορυφή του κόσμου.

Πιθανότητες να ανέβει κάποιος στην κορυφή

  everest successful climbs data

 Σύμφωνα με το γράφημα, μέχρι το 2000, πάνω από 80% των αποστολών δεν έφταναν στην κορυφή. Το 2018  το ποσοστό επιτυχίας έφτασε το 78%!

 Ποσοστά επιτυχίας με ή χωρίς συμπληρωματικό οξυγόνο για τα μέλη των εμπορικών αποστολών.

Everest Susscess Rates HDB

 Η χρήση συμπληρωματικού οξυγόνου τόσο από την Νότια πλευρά όσο και από την Βόρεια, έχει ποσοστά επιτυχίας που αγγίζουν το 80%. Διαφορά υπάρχει, στα ποσοστά επιτυχίας μεταξύ των 2 διαδρομών για όσα μέλη εμπορικών αποστολών δεν χρησιμοποίησαν συμπληρωματικό οξυγόνο.

Οι αναβάσεις στο Everest

 everest deaths over time data

 Από το 1921 έως το 2018 έγιναν πάνω από 20.600 αναβάσεις. Τα 2/3 αυτών έγιναν τα τελευταία 20 χρόνια! Η αναλογία Sherpas – «πελατών» κάποτε ήταν 1 προς 10, ενώ τώρα είναι 1 προς 2. Η κυβέρνηση του Νεπάλ απαιτεί όλοι οι πελάτες να φτάνουν στην κορυφή με συνοδεία Sherpas.

Αιτίες θανάτου στο Everest

 everest cause of death data

 Οι πτώσεις σκοτώνουν τους ξένους ορειβάτες, ενώ οι Sherpas χανουν την ζωή τους κατά την διάρκεια της προετοιμασίας της διαδρομής, κυρίως από χιονοστιβάδες.

 Τα υψόμετρα του θανάτου

 everest deadliest altitudes data

 Οι ξένοι ορειβάτες είναι πιθανό να χάσουν την ζωή  τους σε υψόμετρο πάνω από τα 8.000μέτρα, ενώ οι Sherpas μεταξύ 5.300 με 5.800μ.

Χρονικός και τοπικός προσδιορισμός θανάτου

 

everest activity at death data

Οι περισσότεροι ξένοι ορειβάτες, χάνουν την ζωή τους κατά την κατάβαση, έχοντας κάνει κορυφή, ενώ οι Sherpas κατά την  προετοιμασία της διαδρομής για τους πελάτες.

 

Για το 2019, μέλοι αποστολών : 891 

        Βορειοανατολική πλευρά: (131 ορειβάτες/133 sherpas): 264

        Νότια πλευρά: (306 ορειβάτες/321 sherpas): 627

Οι χώρες με τα περισσότερα μέλη αποστολών είναι η Ινδία, (75), οι Η.Π.Α, (74), η Κίνα, (60) και η Μεγ. Βρετανία, (43).

Μέχρι στιγμής, οι νεκροί στο Everest, για την εαρινή περίοδο έχουν φτάσει τους 12. Το Θιβέτ, για να δώσει άδεια θα πρέπει να υπάρχει προηγούμενη ανάβαση σε κορυφή 8.000μ. Το Νεπάλ  φέτος, για πρώτη φορά έδωσε πολύ μεγάλο αριθμό αδειών σε ξένους ορειβάτες.

Τραγική ειρωνεία της τουριστικής ανάπτυξης… ο υπουργός Τουρισμού του Νεπάλ, έχασε την ζωή του στις 27/02/2019, όταν το ελικόπτερο που τον μετέφερε, έπεσε σε χιονοθύελλα.

 Πηγές:       

--- https://mobile.abc.net.au/news/2019-06-02/unpacking-the-tragedy-on-mount-everest/11162770?pfmredir=sm&sf213738231=1&smid=Page%3A+ABC+News- Facebook_Organic&WT.tsrc=Facebook_Organic&fbclid=IwAR2l8yIpgBm2kN7xAsomH_nQiFlzmE5CaBYCyrX7UloKOftTv_cYwMnyl2M

--- http://www.alanarnette.com

 




Explorer of human nature
Γεωργία Μήτσιου